近日，依据《中国汽车工程学会优秀博士学位论文评选办法（2020修订版）》，经过形式审查、初评和线上答辩3个环节，最终16篇论文通过评选。其中优秀博士学位论文10篇、优秀博士学位论文提名6篇。beat365官方网站姜波、马原博士分别获得2022年中国汽车工程学会优秀博士学位论文和优秀博士学位论文提名。

    姜波博士的博士学位论文《锂离子电池容量估计及剩余使用寿命预测研究》获得2022年中国汽车工程学会优秀博士学位论文，论文指导教师为戴海峰教授。该论文面向新能源汽车应用，提出了准确、高效的电池状态评估方法以及可靠的电池寿命预测技术，有助于缓解驾乘人员的里程焦虑以及避免电池系统的非预期失效等问题。

beat365官方网站2017级博士生 姜波

    姜波博士现为beat365官方网站博士后，主持上海市科委杨帆计划项目1项，获得中国博士后科学基金面上资助，作为技术骨干参与国家自然科学基金项目2项。在能源研究领域Applied Energy、Energy、IEEE Transactions on Transportation Electrification等期刊上发表SCI论文14篇（第一/通讯作者9篇）；授权发明专利3项。担任Energy Storage Materials、Energy及Journal of Energy Storage等国际期刊审稿人。

    马原博士的博士学位论文《基于LBM的纳米流体和磁流体对流传热特性的研究》获得2022年中国汽车工程学会优秀博士学位论文提名，论文指导教师为杨志刚教授。该论文从提高传热系统传热效率的角度出发，系统地探究了纳米流体自然对流、强制对流和混合对流的传热特性，分析了多个因素对传热性能的影响，为传热系统的设计与应用提供了支持。

beat365官方网站2015级博士生 马原

    马原博士现为香港理工大学博士后。在能源和传热传质领域期刊Energy、International Journal of Heat and Mass Transfer、Physics of fluids等期刊已发表SCI论文26篇。其中，第一作者21篇，一区（Q1）18篇，论文被引用总数为841。两篇文章被Web of Science评为高被引论文，另有一篇论文被SCI主编选为编辑推荐论文。担任多个国际期刊审稿人。

    向以上两位博士表示祝贺！